泸州市龙马潭区依托独特的交通优势，确定物流兴区战略，加强与省内外物流重点区域合作，建设“一带四园”物流核心区，物流业正成为新的经济增长点。今年上半年全区物流业营业收入 13亿元，同比增长32%;实现税金3400万元，同比增长16%。目前，全区规模以上物流企业已达71户。

发展物流业，龙马潭区得天独厚。龙马潭区具有“水、公、铁、空”交通资源，享有“两港一城”的独特优势，即：境内四川第一大港 ——泸州港国际集装箱码头，年吞吐能力达 50万标箱;四川省第二大航空港——迁建的泸州机场在龙马潭区境内;正在建设的西南商贸城项目总投资20亿元，建成后将成为川、滇、黔、渝结合部规模最大、档次最高、品类最齐全、配套最完善的综合商品交易平台。 2011年初，龙马潭区提出并实施“商贸物流兴区”战略，邀请四川省工程咨询研究院为其高起点规划产业发展，依托泸州港、铁路港、公路港、航空港、开发区、西南商贸城等建设“物流园区——物流中心——物流站”体系，布局建设泸州港物流园、安宁铁路物流园、石洞航空物流园、开发区物流园、城北商贸物流站、安宁隆盛物流站，形成科学合理的物流发展层次布局。泸州港物流园规划面积为50平方公里，通过连接空港、水港的两港快速通道与石洞航空物流园相连，通过泸州经济开发区“扩区”与泸州港物流园融为一体，实现“港园一体”、“港城一体”，推进“港城产一体化”。

按照规划，到2015 年，龙马潭区“一带四园”物流核心区物流业营业收入将达到50亿元。到2020年，“一带四园”物流核心区物流业营业收入将突破 100亿元，成为泸州市现代物流核心区。为加快物流业发展，龙马潭区每年计划投入50万元以上专项资金支持“物流兴区” 战略，选派4名党员干部到成都经济技术开发区挂职工作，学习其先进的工作理念、运作模式和管理经验，找准差距，提出建议，推动成泸区域合作。“原来我们对物流业的相关知识仅停留在文件或相关资料的介绍上，挂职后才发现要学的东西太多了。要发展物流业，不深入学习和了解很难有好的效果。”现任泸州经济开发区管委会副主任、石洞镇党委书记，正在成都经济开发区挂职锻炼的胡怀明说。

港口历来就是区域对外开放合作的重要枢纽渠道，龙马潭区成功与武汉市新洲区、成都市龙泉驿区，阳逻港与泸州港达成 “三区两港区域合作”战略框架。双方签署的战略框架约定：鼓励企业开辟两区间水路运输航线，互为进出港船舶及货物提供优先、便捷、高效的物流服务;支持企业落户对方产业园区，享受产业优惠政策;在技术攻关、市场推广、项目投资和人才培养等方面开展交流合作;消除产品流通和市场准入障碍……共同建立面向全国市场的商贸物流基地和贸易加工基地。

目前，龙马潭区完善了与成都市龙泉驿区的合作机制，加速融入“天府新区”，在下游以黄金水道兴物流，在陆地上以高速公路为联结，龙马潭区临港产业园区成为“龙泉汽车城配套产业园”的规划已经起步。