国际收货：积极应对，把好收运第一关口 作为货物进库的第一道关口，为避免货车拥堵、平台货物堆积，保证货物能及时入库，以便后续工作的顺畅，在收货口实行轮值室外操作。最大限度的保证员工在意识清醒、准确的情况下收运货物，最大力度确保入库货物单证重量的准确性。积极保持与货物代理公司、报关员的协调沟通，遇到问题及时沟通解决，以提高收货效率。员工主动延迟下班时间，加班加点收货入库。

　　国际配货：挑战高温，努力确保配货精准 面对不断涌进的货物、货单，国际配货岗积极应对，为及时有效完成货物预配，货物打板人员顶着高温穿梭于各个库位，准确记录货物信息，提高打板效率。严格实行“双复核”制度，对舱单、运单、DLS、业务袋等文件进行双人复核，避免差错的发生。时刻关注航班动态及货物信息变化，提前了解航空公司打板信息变化，提前调配集装箱、板，提前解决货代需求，做到货物保障井井有条，不延误航班，不漏配、错配货物。值班员工通宵在岗在位。基于配货岗位的特殊性及高峰时期货量的猛增，国际配货员工把“家”搬到了办公室，保持24小时在岗在位，以便于在第一时间对突发事件作出反应。

　　由于库房高温不通风，打板人员个个衬衣变“雨衣”。工作现场，CBA、舱单、业务袋、DLS制作井然有序，他们打起十二分精神，力争在高度紧张中做到对每票货物心中有数，尽力避免差错，杜绝安全隐患。为保障航班正常，挑灯夜战成为他们的家常便饭，库房内外满满排列的集装箱、板，让每一个“配货人”痛并充实着。

　　国际复核：细致复核，致力打造完美收尾 配好的货物需要进行复核，国际复核员会在反复检查货物重量、运单号、装机牌等信息后，将每一板货物重量录入系统。国际复核岗只有三名员工，但她们从不言烦、从不言累，努力把好出港货物收运的最后一道关口，保证货物被正确有序的拉往机坪。

　　接HP等厂家通知，此次高峰将持续至国庆节后。得知这一消息后，国际出港各个岗位员工已做好应战准备。大家立下目标，在货量持续增长的情况下，力争零投诉，零差错。

　　据悉，重庆机场在本月加开12班友和道通航空有限公司747全货邮包机，该航班8月9日、10日均为满仓，载量约100吨。