11月11日，雨后放晴，在湘桂铁路电气化扩能改造工程永州至高溪市站区间的建设工地上一片繁忙景象，一排排组立好的钢柱如坚强的钢铁“卫士”矗立的湘桂铁路两侧，一组崭新的电气化接触网架线车“驮”着线盘、工具在硬横梁间“穿针引线”。电气化工人们有的安装水泥盖板，有的在检查电缆安全。放眼望去，晴空下的电气化线路已初见雏形。

湘桂铁路衡永段站后“四电”工程新建衡阳南、谭子山南、祁东南、祁阳南、高溪市等5个车站，线路正线全长147.246公里。承担施工任务的中铁电气化集团二公司自2011年5月27日在湘桂线湖南祁东立下电气化第一杆，今年5月进入全线大会战。目前，衡永段已经完成实物工作量80%。

为加速推进电气化改造工程，在10月下旬广铁集团衡阳湘桂铁路扩能改造工程现场会以后，沿线施工单位更是铆足了劲朝着年底开通的目标奋进。中铁电气化集团二公司湘桂项目部接触网十二段百余名电气化员工“撒”在靠近永州一侧沿线，他们分成多个驻点扎进大山深处，上、下部同时施工，内、外勤齐上阵，呈现出你追我赶的火热建设场景。

正在永州至高溪市区间负责架线作业的负责人杨仁国介绍说：“为确保年底主体竣工并达到开通条件，我们加班加点赶制吊弦、组装配件、挖坑立杆、架线调整，争取在冬季雨雪天气到来前扫清主体工程障碍。”记者看到，作业车平台上的技术工人正把刚刚捋顺的线索固定好，他们身着“中国中铁电气化集团”字样的安全防护服在初冬阳光下显得特别耀眼，构成了铁道线上一道亮丽的风景。