目前我国的快递业面临着越来越激烈的市场竞争，既要面对国际巨头的入侵，还要面对电商的分羹。国内快递市场已经潜入微利、服务水平低的恶性循环之中，对于本土快递企业来说，发展越来越艰难。

本土企业为了改变这种状态，不断探寻新的赢利模式。早在去年顺丰就涉足便利店业务，也有其他快递企业跃跃欲试，也想开展便利店业务。中投顾问高级研究员高博轩指出，快递企业涉足便利店业务，到底选择自建自营还是与第三方便利店合作需要谨慎考虑，毕竟两种模式各有利弊。

自建自营的模式有利于企业整体形象的提升和品牌的塑造，也有利于企业提高服务质量。这种模式企业一般实行统一理念、统一品牌、统一管理方式、统一标识的经营方式，对于企业塑造和提升品牌形象比较有利，系统化的管理能够保证和提高服务质量。但是，对于一个不熟悉便利店经营的企业来说，管理水平会较低、经营效率也会较低些，这就大大增加了快递企业经营便利店的经营风险。

与第三方便利店合作的模式有助于降低企业整体运营成本。虽然有关研究数据显示，顺丰速运与便利店合作快递包裹业务，便利店会分走8%左右的利润。但是，如果采用这种模式就能减少企业前期的资金投入以及人工成本，还能帮助企业分散经营风险，这对于刚涉足便利店的快递企业来说是降低运营成本的最佳方式。此外，通过与第三方便利店合作，可以实现快递业务的快速扩张，有助于企业快速抢占市场。

中投顾问研究总监张砚霖指出，鉴于快递企业涉足便利店业务时间较短，管理经验不足，运营模式不成熟，建议企业采用自建自营的模式与已有便利店的合作模式相结合的经营方式，这样可以帮助达到优势互补、降低成本的目的。在一些位置好、快递业务量多的地方采用自建自营的模式，而在一些业务量较少、又较为偏僻的地方选择合作的方式，整个便利店的经营模式显得更为灵活。