在规划发展现代物流业布局时，兰州新区将按照“五园三中心”总体布局，建设铁路货运集散物流园区、陆港物流园区、中川空港物流园区、石化物流园区、工业加工物流园区等5个物流园区和现代农业示范园物流中心、生活物资流通中心、生产物资流通中心等3个物流中心。兰州新区对外物流通道体系主要有铁路、航空、公路、管道等运输方式。其中，新区铁路将向西连接兰新铁路，连通甘肃河西走廊、新疆、内蒙古和青海西部及中亚各国，形成亚欧大陆桥的核心节点站。

建设兰新线-兰州新区-包兰线-靖远王家山-宝中线-庆阳环县沙井子矿区铁路联络线，将兰州新区与白银国家级有色化工新材料新型工业化产业示范基地、庆阳石油煤炭基地及陇东国家能源化工基地、武威及河西系能源基地等甘肃最为重要的若干工业集聚区连接在一起，发挥优势互补、资源共享、产业分工合作的集群优势，形成以兰州新区为核心的西北最大的工业区集群。在航空枢纽建设中，中川机场将规划建设三条跑道，机场用地控制范围总面积约25平方公里，可满足未来发展航空货运的空间要求，将中川机场扩建为货运枢纽机场，并在长远规划中可将客运机场迁至适当位置。此外，公路网建设将通过公路联络线使新区与连霍高速、京藏高速、兰海高速交汇连接，使新区成为高速、国道通畅的公路枢纽。同时，新区物流园区之间将通过建设内外两环线及其放射状连接线，实现所有物流园区可通过城市环线及连接线，便捷地组织园区之间货物运输，并方便共享物流园区提供的综合服务功能。

通过加快兰州中川航空港、兰州-中川-张掖城际铁路及公路交通建设等一大批交通网络建设，兰州新区将有望打造成为中国西北区域重要的陆港、铁路货运中心和中国至中亚、西亚航空中转基地、国际航空港，建设成为西部重要的保税商贸中心和保税加工区，形成西北内陆地区综合交通枢纽和国家级物流中心。预计2015年，兰州新区物流业总收入将达到56亿元，2020年将达到236亿元，并带动区域经济快速发展。