“这长平高速上，行驶的货车特别多，道路都是双向四车道，我开私家车的，总感觉大车靠的很近，不安全。”在长春工作的李先生是四平人，每个月李先生都要带着妻子和孩子回家看望父母，“如果这高速路能更宽点就好了，这样更畅通、更安全，还能缩短从长春到四平的时间。”

如今，李先生的愿望得到实现。10月25日，吉林省四条高速公路同时开工建设，分别是长春至四平（改扩建）、长春至双辽、通化至梅河口、九台至双阳4条高速公路。建成通车后，将在两地间形成最短的直线距离，市民从长春到双辽，从长春到四平，只需1个小时即可到达。

现在长春到四平的路程全长117.2公里，不走高速需要2个多小时，而走长春绕城高速再进入京哈高速也需要1小时32分钟。

“如今，改扩建的高速路采用双向八车道，设计速度120公里/小时。”据吉林省交通运输厅有关负责人说。

从长春到双辽，没有直达的高速路。市民驾车从长春出发，只有走省道105，正常行驶需要3-4小时才能到达，长春至双辽高速路建成后，只需1小时左右即可达到。

如果想开车从通化到梅河口，就要走303国道，全程约128.6公里，两个半小时能从通化到达梅河口。集安至双辽高速公路建成后，两地车程将缩短30公里，节省1小时20分钟。

以前，九台至双阳开车需要两个小时。新建的九台至双阳高速公路，计划2015年建成通车。通车后，40分钟就可以实现从九台开车到双阳。

未来，随着经济圈环线伊通—公主岭—农安段的建设，长春市周边的八条放射状高速公路将全部联系起来，长春周边的外县市1小时内都可到达长春。

“目前，吉林全省高速公路通车总里程已达到2252公里。”吉林省交通运输厅副厅长毕忠德介绍，以长春为中心，高速公路呈放射状，直通吉林、四平、辽源、延边、白城、松原等市（州）和重要经济区；连同今年开工的长双、通梅等14个项目，吉林省高速公路骨架网初步形成。到2016年，吉林省要形成“五纵五横三环四联”高速公路网络。